Ремонт двигателя Audi в Москве
Моторы Audi ломаются предсказуемо, и это хорошая новость: значит, ремонт можно посчитать заранее. На 2.0 TFSI EA888 самая частая жалоба — угар масла: виноваты залёгшие маслосъёмные кольца и забитый маслоотделитель системы вентиляции картера, и далеко не всегда это означает вскрытие мотора. Вторая болячка того же семейства — цепь ГРМ: она стоит со стороны маховика, натяжитель со временем сдаёт, на холодном пуске появляется треск, а перескок цепи гнёт клапана, поэтому тянуть нельзя. Третья — нагар на впускных клапанах: прямой впрыск не омывает их бензином, отсюда плавающие обороты и потеря тяги без всякого угара. На 3.0 TFSI с приводным компрессором-нагнетателем добавляется трудоёмкий доступ: нагнетатель стоит в развале блока, а прямо под ним живут помпа и термостат — в этой работе вы платите за доступ, а не за деталь, и знать это лучше до ремонта, а не после. На дизелях TDI — вихревые заслонки впуска и EGR. Мы начинаем с фактов: эндоскопия цилиндров, контрольный замер угара, живые данные и углы фаз на дилерском ODIS. Потом — фиксированная смета. Замена цепи ГРМ 2.0 TFSI — от 55 000 ₽, ремонт поршневой (масложор) — от 120 000 ₽, замена маслосъёмных колпачков — от 45 000 ₽.
Что входит в работы
- ✓Замена цепи ГРМ и натяжителя на 2.0 TFSI EA888
- ✓Ремонт поршневой группы при масложоре, замена колец
- ✓Замена цепи/маслосъёмных колпачков, промывка вентиляции
- ✓Замена прокладок, устранение течей и диагностика наддува TFSI
Цены на ремонт двигателя Audi
Окончательная цена фиксируется в смете после диагностики. Не оферта.
| Работа | Цена |
|---|---|
| Замена цепи ГРМ 2.0 TFSI | от 55 000 ₽ |
| Ремонт поршневой (масложор) | от 120 000 ₽ |
| Замена маслосъёмных колпачков | от 45 000 ₽ |
Связанные услуги и модели Audi
Частые вопросы
Не всегда. На EA888 масложор часто лечится заменой поршневых колец и ревизией маслоотделителя, без полной переборки. Точный объём скажем после эндоскопии и замера — и зафиксируем в смете.
Симптомы — треск при холодном пуске, ошибка по рассогласованию распредвалов на ODIS. Тянуть нельзя: перескок цепи гнёт клапана. Проверим угол и покажем данные до ремонта.