Ремонт Rolls-Royce в Москве
Rolls-Royce требует не «особого отношения», а инженерии: под кузовом — премиум-механика BMW. Ремонтируем V12 N73/N74, обслуживаем АКПП ZF 8HP, пневмоподвеску и комфорт-электрику, диагностируем на дилерском ПО на базе ISTA. Чиним узел, а не «агрегат в сборе», и фиксируем смету до работ.
★★★★★4.6· 265 оценок на Яндекс.Карты
Диагностика: ISTAУслуги по Rolls-Royce
ТО Rolls-Royce
V12 не прощает пропущенных интервалов. Обслуживаем по регламенту, смету на расходники — до работ.
ТО (масло V12, масляный фильтр, осмотр): от 35 000 ₽
Диагностика Rolls-Royce на ISTA
«Горит ошибка, машина капризничает» — читаем причину на дилерском ПО, а не стираем коды.
Компьютерная диагностика (ISTA): от 5 000 ₽
Ремонт двигателя Rolls-Royce (V12 N73 / N74)
Течи, треск цепи или уход в перегрев на V12? Чиним узел, а не «мотор в сборе». Причину — до вскрытия.
Замена прокладок клапанных крышек V12 (работа): от 35 000 ₽
Обслуживание АКПП Rolls-Royce ZF 8HP
Толчки и пинки ZF 8HP: диагностика ISTA, масло, фильтр, адаптация, контроль охлаждения.
Замена масла ZF 8HP + фильтр с адаптацией: от 22 000 ₽
Ремонт пневмоподвески Rolls-Royce
Утром машина «легла» или пропал фирменный «ковёр»? Почти всегда стойка, компрессор или клапан. Меняем узел.
Замена одной пневмостойки (с работой): от 70 000 ₽
Ремонт электрики и комфорт-блоков Rolls-Royce
Разряд за ночь, глюки комфорта, плавающие ошибки? Ищем причину и кодируем на ISTA, а не меняем блоки подряд.
Диагностика электрики (поиск неисправности): от 6 000 ₽
По моделям Rolls-Royce
Прозрачная смета
Озвучивают одну цену, а в кассе — другую? У нас иначе: после диагностики фиксируем смету письменно и не превышаем её без вашего согласия. Rolls-Royce диагностируем на дилерском оборудовании и чиним узел, а не меняем всё в сборе.