ТО Rolls-Royce в Москве
Проводим плановое ТО Rolls-Royce с учётом реальных особенностей V12, а не по формальному чек-листу. На атмосферном N73 (6.75, Phantom VII) и битурбо N74 (Ghost, Wraith, Dawn, Phantom VIII, Cullinan) масло и охлаждение работают на пределе, поэтому контролируем то, что реально изнашивается: состояние масла и антифриза, свечи всех 12 цилиндров, систему охлаждения и вентиляцию картера. Отдельно — масло в ZF 8HP по регламенту, а не по мифу о «необслуживаемой» коробке. Расходники ставим оригинальные, смету на масла, фильтры и работы фиксируем до начала.
Что входит в работы
- ✓Замена масла и масляного фильтра V12 (N73 / N74) с проверкой давления
- ✓Замена воздушных, салонных и топливных фильтров
- ✓Замена свечей зажигания (12 цилиндров) на битурбо N74
- ✓Проверка системы охлаждения, антифриза и вентиляции картера
- ✓Замена масла в ZF 8HP по регламенту с адаптацией на ISTA
Цены на то Rolls-Royce
Цены «от» — стартовые. Точную сумму фиксируем в смете после диагностики, и она не растёт без вашего согласия.
| Работа | Цена |
|---|---|
| ТО (масло V12, масляный фильтр, осмотр) | от 35 000 ₽ |
| Замена свечей зажигания V12 (12 шт., работа) | от 22 000 ₽ |
| Замена масла ZF 8HP с фильтром и адаптацией | от 22 000 ₽ |
На большинство работ и запчастей — гарантия не менее 12 месяцев; условия по вашей работе фиксируем в заказ-наряде до начала работ. Подробнее о гарантии
Связанные услуги и модели Rolls-Royce
Частые вопросы
Для города с пробками разумный интервал — около 10 000 км, а не «по бортовому компьютеру». Битурбо N74 греет масло сильнее атмосферного N73, поэтому свежее масло напрямую бережёт турбины, VANOS и вкладыши. Тянуть до предельного пробега мы не советуем.
Да. До начала работ вы получаете фиксированную смету по маслам, фильтрам и расходникам. Если по ходу осмотра всплывает что-то ещё — согласовываем отдельно, без сюрпризов в чеке.