Ремонт двигателя Mercedes-Benz в Москве
Слышите металлический треск при холодном пуске или видите ошибку по фазам ГРМ? На M271 и M274 это растянутая цепь и звёздочка распредвала, а на M272 — стёртые шестерни балансирных валов. Мы знаем эти болячки поимённо и меняем именно проблемный узел, а не «двигатель в сборе». Смета фиксируется до разборки, объём работ подтверждаем на XENTRY и визуально.
Что входит в работы
- ✓Замена цепи ГРМ, натяжителя и успокоителей на M271/M274
- ✓Ремонт балансирных валов и шестерён на M272
- ✓Замена цепи/ремонт ГБЦ, устранение течей и масложора
- ✓Замена форсунок, ТНВД и вихревых заслонок на OM651
Цены на ремонт двигателя Mercedes-Benz
Окончательная цена фиксируется в смете после диагностики. Не оферта.
| Работа | Цена |
|---|---|
| Замена цепи ГРМ M271/M274 | от 45 000 ₽ |
| Ремонт балансирных валов M272 | от 90 000 ₽ |
| Замена вихревых заслонок OM651 | от 35 000 ₽ |
Связанные услуги и модели Mercedes-Benz
- Охлаждение: теплообменник M276/M278
- АКПП 9G-Tronic / 722.x: гидроблок
- Диагностика на XENTRY
- Mercedes E-класс
Частые вопросы
Только если диагностика подтвердит износ звезды балансира (ошибка по рассинхрону фаз, характерный код). Мы сначала проверяем угол по XENTRY и не навязываем дорогой ремонт без основания.
Наш принцип — чинить узел. Если проблема в цепи, заслонках или форсунках, нет смысла менять мотор. Замену агрегата предлагаем только при реальном разрушении блока или ГБЦ и всегда обосновываем.